Comment choisir sa cuve AdBlue® ?

Présentation

Qu’est-ce que l’AdBlue® ?

L’AdBlue® est une solution aqueuse composée de 32,5 % d’urée de haute pureté et de 67,5 % d’eau déminéralisée. Il joue un rôle clé dans la réduction des émissions polluantes des moteurs diesel.

Grâce à la technologie SCR (Réduction Catalytique Sélective), il transforme les oxydes d’azote (NOx) des gaz d’échappement en vapeur d’eau et en azote, substances non polluantes.

Caractéristiques de l’AdBlue® :

  • Biodégradable et non toxique.
  • Non inflammable et non soumis aux réglementations des produits dangereux.
  • Soluble dans l’eau et incolore.
  • Respecte les normes environnementales strictes pour la réduction des NOx.

Toutefois, une mauvaise conservation peut entraîner une dégradation du produit, notamment en ammoniac, le rendant inutilisable. Pour garantir son efficacité, il est essentiel de suivre les recommandations de stockage et de manipulation.

Descriptif

Qu’est-ce que le SCR ?

La Réduction Catalytique Sélective (SCR) est une technologie avancée utilisée pour réduire les émissions polluantes des moteurs diesel. Son fonctionnement repose sur l’injection d’AdBlue® dans les gaz d’échappement. Une réaction chimique transforme alors les NOx en vapeur d’eau et en azote.

Avantages du SCR

  • Réduction des émissions polluantes jusqu’à 80 %.
  • Conformité avec les normes environnementales EURO V et EURO VI.
  • Économie de carburant allant jusqu’à 10 %.
  • Amélioration de l’efficacité des moteurs diesel.

Cette technologie est montée sur le silencieux des véhicules et est désormais une norme pour de nombreux moteurs diesel. Elle permet non seulement de respecter les réglementations, mais aussi d’améliorer le rendement énergétique des véhicules, réduisant ainsi leur consommation globale de carburant.

Utilisateur

Qui peut utiliser l’AdBlue® ?

L’AdBlue® est obligatoire pour la plupart des véhicules diesel récents, notamment :

  • Les véhicules lourds routiers (camions, autobus…)
  • Les véhicules non routiers (engins agricoles, de chantier…)
  • Les locomotives et bateaux
  • Les voitures particulières diesel équipées du système SCR

Depuis 2006, la plupart des constructeurs intègrent cette technologie et précisent à leurs clients si l’AdBlue® est nécessaire. Les utilisateurs doivent s’assurer que leur véhicule est bien équipé d’un réservoir AdBlue®, identifiable grâce à son bouchon bleu spécifique.

Normes

Un point sur les normes EURO V et EURO VI

Depuis 1996, l’Union Européenne impose des normes strictes visant à réduire les émissions polluantes des véhicules.

  • EURO V : Applicable depuis septembre 2009, elle impose une réduction des émissions de NOx à 2 g/kWh pour les véhicules lourds.
  • EURO VI : Depuis janvier 2014, cette norme réduit encore les limites d’émission, les NOx ne devant pas excéder 0,4 g/kWh.

L’AdBlue® joue un rôle clé dans le respect de ces normes, en permettant aux véhicules diesel de diminuer significativement leur impact environnemental. En réduisant les émissions d’oxydes d’azote, l’AdBlue® contribue à une meilleure qualité de l’air et à la réduction des effets négatifs des gaz polluants sur l’environnement et la santé humaine.

Recommandations

Stockage et manipulation de l’AdBlue®

Bien que non dangereux, l’AdBlue® requiert des conditions de stockage adaptées pour éviter sa dégradation.

Recommandations :

  • Température de stockage : entre 0°C et 30°C.
  • Éviter le gel : en dessous de -11°C, l’AdBlue® gèle mais peut être réutilisé après décongélation.
  • Ne pas exposer à la chaleur excessive : au-delà de 40°C, le produit se transforme en ammoniac.
  • Stockage en intérieur recommandé : à l’abri du soleil et des contaminants.

L’AdBlue® ne doit jamais être stocké dans des contenants ayant contenu du carburant ou d’autres substances chimiques. Il est impératif de veiller à la propreté des équipements et à leur bonne étanchéité afin d’éviter toute contamination du produit.

Conseils

Choisir sa cuve AdBlue®

Le choix d’une cuve AdBlue® dépend de plusieurs critères :

À quel usage est-elle destinée ?

  • Stockage uniquement : Pour conserver l’AdBlue® sans distribution.
  • Distribution : Une cuve équipée d’une pompe et d’un pistolet est nécessaire.
  • Transport : Certaines cuves sont conçues pour être déplacées sur sites.
  • Ravitaillement mobile : Idéal pour des chantiers éloignés.

Type de cuve

  • Cuve simple paroi :
    • Facilement transportable avec poignées ou chariot élévateur.
    • Doit être équipée d’un bac de rétention pour éviter les fuites.
  • Cuve double paroi :
    • Sécurisée avec un système de détection de fuite intégré.
    • Peut être installée sans bac de rétention dans certains départements.
    • Le pompage doit se faire par le haut.

Matière de la cuve

  • Polyéthylène : Option économique et légère.
  • Acier : Plus résistant et adapté aux cuves de transport.
  • PEHD (Polyéthylène Haute Densité) : Résiste à la corrosion, aux chocs et aux UV.

Capacité nécessaire

Les cuves AdBlue® varient en capacité de 130 litres à plus de 12 500 litres, selon vos besoins en stockage et distribution. Il est important de choisir une capacité adaptée à votre consommation pour éviter tout gaspillage et assurer une autonomie suffisante.

Contact & Devis

Achatmat et les cuves AdBlue®

  • Nettoyage régulier pour éviter la contamination.
  • Vérification des raccords et de l’étanchéité.
  • Inspection annuelle recommandée.
  • Contrôle du niveau d’AdBlue® pour éviter les pénuries imprévues.


Choisir une cuve AdBlue® adaptée permet de garantir un stockage sécurisé et conforme aux réglementations.
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