Cuve AdBlue®

En savoir plus sur Cuve AdBlue®

Achatmat met à votre disposition toute une gamme d’appareils de distribution et stockage de solutions à base d’AdBlue® (station-service, station ravitaillement & pompes AdBlue).

Qu'est-ce que l'AdBlue® ?

L'AdBlue® est un additif incolore et biodégradable qui agit directement sur 85 % des gaz d'échappement. Cela permet de réduire leur nocivité. Composé à 32,5 % d'urée et 67,5 % d'eau déminéralisée, l'AdBlue® engendre une réaction chimique dans le pot catalytique. L'ammoniac contenu dans l'urée et les oxydes d'azote rejetés par le moteur. Ces derniers réagissent grâce au système SCR monté sur le pot d'échappement. Il en résulte de la vapeur d'eau et de l'azote, gaz dits non polluants. Cette technologie est donc aussi plus saine pour l'environnement.   
L'objectif de l'AdBlue® est donc de réduire la pollution causée par les véhicules. Cela afin de respecter les normes Euro 5 des poids lourds et Euro 6 pour les véhicules légers.

L’AdBlue® permet de réduire les émissions polluantes des moteurs diesels. L’AdBlue® concerne tous les types d’engins : agricoles, TP, manutention et levage, groupes électrogènes, poids lourds, véhicules utilitaires, transports en commun et beaucoup de modèles de voitures.

Avec Achatmat, faites le choix des meilleures stations, cuves et pompes AdBlue® ainsi que du meilleur service après-vente, pour le stockage, le transport et la distribution de solutions à AdBlue. Vous trouverez de nombreux modèles de stations-service AdBlue, de station de ravitaillement AdBlue®, de pompes manuelles & pompes électriques AdBlue. De plus, nous vous proposons différentes contenances, de 10 litres à 4500 litres ainsi que des cuves pouvant stocker différents carburants (par exemple GNR).

Nos conseils et recommandations :

Attention : Mettre toujours l’AdBlue dans le réservoir AdBlue. Le réservoir du véhicule et la pompe sont clairement signalisés.
Eviter de mettre du gasoil dans le réservoir AdBlue.
Utiliser uniquement les équipements AdBlue adaptés pour le stockage et le plein d’AdBlue.
Sécurité : Utiliser uniquement de l’AdBlue qui a été livré dans des emballages AdBlue dédiés et scellés.
Protéger le système SCR en évitant de mélanger l’AdBlue avec d’autres liquides (eau, carburants…).
Nettoyage : Garder votre équipement AdBlue propre, sans poussière ni saleté.
Utiliser de l’eau déminéralisée (ou de l’AdBlue) pour le rinçage ou l’amorçage de votre système SCR.
Si vous avez renversé de l’AdBlue par terre, dans un véhicule ou sur une surface peinte, rincer abondamment avec de l’eau.
Protection individuelle : Utiliser des vêtements de protection lors de la manipulation de larges quantités d’AdBlue avec risque de déversement.
Stockage : Stocker l’AdBlue à l’abri du soleil. Si les conteneurs AdBlue sont surchauffés, ils peuvent être refroidis en les aspergeant d’eau.
Température : Au-delà de 30°C, l’AdBlue commence à se décomposer. L’AdBlue gèle à -11°C. Si l’AdBlue gèle, le dégeler doucement, il pourra ensuite être utilisé normalement.

Qu'est-ce qu'il ne faut surtout pas faire ?

Les mélanges : Ne pas mélanger l’AdBlue avec d’autres liquides ou carburants – ce n’est pas un liquide additif.
Ne pas mettre d’AdBlue dans le réservoir du gasoil. Ne pas mettre de gasoil dans le réservoir AdBlue.
Ne pas utiliser d’AdBlue mélangé avec de l’eau ou autres substances, particulièrement le gasoil.
Conduire sans AdBlue® votre SCR : Ne pas conduire votre véhicule SCR sans AdBlue, c’est illégal (0 kilomètre)
Utiliser de l'urée : Utiliser d’autres produits comme ceux appelés "solution d’urée". Cela endommagera votre véhicule et en annulera la garantie.
Mettre de l’AdBlue sur vos vêtements ou votre peau : Si cela arrive, vous pouvez facilement l’enlever en utilisant de l’eau.
Si vous renversez de l’AdBlue, laver la surface affectée avec de l’eau car elle pourrait devenir glissante.
Utiliser des équipements non adéquats : Ne pas utiliser d’équipements (entonnoirs, bidons, jerrycans…) utilisés pour d’autres liquides pour faire le plein d’AdBlue.
Stocker en plein soleil : Ne pas stocker l’AdBlue® directement en plein soleil.

L'AdBlue cristallise à des températures inférieures à -11°C. Cela se produit parce que l'AdBlue est composé à 67,5% d'urée et à 32,5% d'eau déminéralisée. Lorsque la température descend en dessous de -11°C, l'eau gèle et les cristaux d'urée restent en suspension dans la glace. Ces cristaux peuvent obstruer le système d'injection d'urée de la voiture, ce qui empêche l'échappement de réduire efficacement les oxydes d'azote (NOx). Il est important de stocker l'AdBlue à des températures supérieures à -11°C et de remplir le réservoir d'AdBlue régulièrement pour éviter les niveaux bas qui peuvent conduire à la cristallisation. Le coût de l'AdBlue est généralement bas, avec un prix moyen de 0,5 à 1 euro par litre. Les constructeurs automobiles ont inclus des réservoirs d'AdBlue sur les véhicules diesel pour respecter les normes d'émission d'oxydes d'azote. L'AdBlue est un liquide non toxique et non inflammable qui est décomposé en ammoniac lorsqu'il est injecté dans le système d'échappement.

Informations utiles :

L’AdBlue® n'est pas adapté pour l'essence. L'AdBlue est une solution aqueuse composée à 32,5% d’urée et à 67,5% d’eau déminéralisée. Son utilisation permet de transformer 85% des polluants (oxydes d’azote, appelés NOx) en vapeur d’eau et azote inoffensif. L’AdBlue® est utilisé par les véhicules équipés de la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction, en français Réduction Catalytique Sélective).

L'AdBlue® est vendu dans les mêmes points de vente que le diesel, les huiles de moteur, le liquide pare-brise, les pièces détachées pour camions, tracteurs, voitures ou engins de chantier.

Par erreur, AdBlue est parfois aussi écrit: ad blue, Ad Blue, addblue, andblue, adbleu....

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