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En savoir plus sur Séparateurs d'hydrocarbures
Achatmat vous présente sa gamme de séparateurs d'hydrocarbures.
Dans cette catégorie vous trouverez plusieurs modèles avec des contenances allant de 2200 à 50000 Litres. Vous trouverez des séparateurs d'hydrocarbures classe 1, avec By-pass 10%, avec By-pass 20% et bien d'autres produits encore.
Le choix de notre expert
Léonard - Commercial
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Il s'agit d'un dispositif permettant de piéger les hydrocarbures présents dans les eaux pluviales et usées.
La séparation du liquide se fait par gravité et/ou par coalescence.
Certains endroits doivent obligatoirement avoir un séparateur d'hydrocarbures. Il s'agit par exemple des stations-services, des surfaces de stationnement, des aires de lavage, des parkings etc., susceptibles de recevoir de grandes quantités d'hydrocarbures.
Il faut également installer ce type d'ouvrage en amont d'un branchement au réseau public d'assainissement.
Grâce au débourbeur, les boues et autres matières lourdes sont retenues après l'entrée des eaux chargées.
L'eau arrive ensuite dans la chambre de séparation où les gouttes d'huile, du fait de leur faible densité, remontent en surface.
Un filtre à coalescence permet une coagulation et un grossissement des très petites gouttes qui remontent à leur tour.
L'objectif est d'éviter une accumulation de ces déchets dans les effluents urbains.
Il faut veiller à faire le bon choix de séparateur à hydrocarbures. Plusieurs critères sont à prendre en compte :
Objectif de traitement
S'il s'agit d'un traitement des eaux avant rejet dans les égouts (classe II), la norme à respecter est de 100mg/L.
Pour le rejet des eaux en site classé ou dans la nature (Classe I), il faut respecter la teneur de 5mg/L.
Il existe aussi des séparateurs prévus pour le recyclage.
Le débit des eaux à traiter
Afin d'éviter un engorgement trop rapide des filtres, il est préférable de choisir un séparateur qui peut traiter le double du débit des eaux (exprimé en Litres / minute).
Les dimensions du débourbeur
La taille du débourbeur doit faire 100 fois la taille nominale. Elle peut être portée à 200 voire 300 fois la taille nominale. Il s'agit notamment des aires de lavage, des aires de dépotage.
Le matériau
Plusieurs matériaux vous sont proposés sur le marché, chacun d'eux offrant certains avantages.
Le séparateur d'hydrocarbures en béton : il est solide et économique. Il est cependant lourd et friable (ou cassant) avec le temps.
A utiliser pour des débits < 20 l/ sec
Le séparateur à hydrocarbures en acier : il est solide et facile à installer
Le séparateur d'hydrocarbures en Polyéthylène (PE) : Il offre plusieurs avantages. Il est léger, souple, malléable et résiste aux mouvements du terrain. Certains modèles sont renforcés.
Il ne permet cependant que l'utilisation de certaines tailles.
Le séparateur d'hydrocarbures en inox : Pour certaines installations ce matériau est indispensable. Il s'agit notamment des locaux batteries ou encore des salles de chimie.
La capacité de traitement
En fonction de lieu d'évacuation des eaux traitées, un séparateur d'hydrocarbures de classe1 (5mg/l) sera nécessaire. Dans certains cas, un séparateur de classe 2 (100 mg/l) sera suffisant.
S'il y a une présence de boues dans les eaux à traiter, il faudra prévoir un débourbeur ou un bac décanteur. Si la présence de boues et très importante, il faut assurer leur évacuation automatique après traitement.
Des sociétés spécialisées se chargent du pompage des hydrocarbures retenus. Il en est de même pour les boues. Il est important de le faire régulièrement pour éviter un stockage trop long des déchets dans la cuve.
Sur certains modèles, l'évacuation des hydrocarbures est automatique.
D'autres opérations d'entretien sont à effectuer telles que le nettoyage des filtres et plaques coalescentes, le remplacement des lampes à ozone ou encore l'élimination des mousses.
N'hésitez pas à nous poser vos questions concernant les séparateurs d'hydrocarbures ou nos moyens de vous livrer.
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