Sangles d'arrimage

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A propos des sangles d'arrimage : 

Les sangles d'arrimage sont fabriquées en 100% polyester selon la norme européenne EN 12195-2. Les sangles d'arrimage en polyester sont un excellent choix pour une utilisation régulière à l'extérieur quelles que soient les conditions météorologiques et toujours en combinaison avec un élément tendeur (boucle à cliquet ou boucle à came). Les sangles d'arrimage réduisent les vibrations et empêchent la charge de se déplacer. Sur mesure, toutes longueurs et couleurs possibles.

Les sangles d'arrimage à cliquet peuvent être utilisées dans un certain nombre d'applications d'arrimage différentes, y compris l'arrimage d'une variété de charges différentes pendant le transport, comme sur les camions à plate-forme, les fourgonnettes ou les camions.

 

Mode de fixation des sangles d'arrimage : 

Fixation diagonale:

Avec la fixation diagonale la valeur LC est particulièrement importante.
Avec ce type de fixation minimum 4 sangles d'arrimage de cargaison doivent être utilisées.
La valeur LC doit être appliquée en combinaison avec l'angle vertical et l'angle horizontal.
La fixation verticale entourée par la plate-forme du véhicule et des sangles d'arrimage doit être dans un rayon de 20 à 65.
La fixation horizontale entourée par l'axe longitudinal de l'arrimage et les sangles d'arrimage doit être dans un rayon de 6 à 55.

Fixation contre le plancher:

La méthode la plus répandue de la fixation de l'arrimage est la fixation contre le plancher quand la cargaison est "pressée" contre la plateforme.
Avec cette méthode il est extrêmement important de savoir comment on peut exercer une grande force par les sangles, et par conséquent quelle sera la tension qui sera créé à l'intérieur du système des sangles.
Ici, au lieu de la valeur LC (Lashing Capacity) c'est la capacité de pré- tension du système qui est en jeu, et qui figurent sur les étiquettes bleues des sangles d'arrimage REMA indiquant la valeur Stf (Standard tension force) en unités de daN.
La valeur Stf a été mesurée à une force manuelle (Shf) de 50 daN.

Les valeurs Stf devraient être dans la plage de 10% à 50% de la valeur LC du système d'attache spécifique de la cargaison (et qui est influencé tout particulièrement par la catégorie et la qualité des cliquets).
Afin de fixer les sangles d'arrimage de fixation à la plate-forme, on doit utiliser un moins 2 systèmes d'attache de sangles d'arrimage et il faut assurer que l'angle soit aussi grand que possible.
La méthode de la fixation de l'arrimage par ex. la fixation diagonale ou contre le plancher va déterminer s'il faut donner préférence à la valeur LC (Lashing Capacity) ou bien à la valeur Stf (Standard tension force).
Le nombre des systèmes de sangles d'arrimage à utiliser est influencé en grande partie par le coefficient de frottement entre la cargaison et la plateforme, ainsi que de l'ampleur des angles d'attache et (pour des détails, voir EN 12195-1).

 

Liste aide-mémoire pour un arrimage correct et sûr du chargement :

Durant le transport, les responsables des chargements sur la voie publique sont le propriétaire du camion ou semi-remorque, le chargeur/l'expéditeur et le chauffeur.

- Le chauffeur est-il formé/entraîné pour son travail/sa tâche et en possession des bons papiers et documents ?
- Le camion ou semi-remorque est-il adapté pour le chargement et la voie publique ? (Propriétaire)
- La surface de chargement est-elle propre et exempte de saleté, graisse, huile, sable, glace, neige, etc. ?
- L'ordre, la répartition et la méthode de chargement ont-t-ils été planifiés correctement par la personne responsable ? (Expéditeur)
- Utilisation d'outils de blocage, prise en compte de la force maximale qu'ils peuvent supporter (poutres en bois, blocs, cales, etc.).
- Détermination du centre de gravité de la charge.
- Éviter des espaces vides dans le chargement.
- Attention à la stabilité du chargement.
- Arrimage du chargement suivant la norme EN.
- Le poids du chargement est inférieur au poids de charge maximum du camion et aux prescriptions telles que déterminées par le fabricant du camion ou semi-remorque.
- Les dispositifs d'arrimage sont-ils reliés à des points/boucles d'ancrage prévu(e)s à cet effet ?
- Les dispositifs d'arrimage, y compris l'étiquette, satisfont-ils aux prescriptions EN ? (Capacité LC, fabricant, numéro de série, etc.)
- Les dispositifs d'arrimage sont-ils contrôlés au moins une fois par an par une personne autorisée ?
- Les dispositifs d'arrimage sont-ils protégés contre le frottement, l'usure et les entailles à l'aide d'angles de protection ?
- Y a-t-il des moyens disponibles pour la sûreté du chargement, par ex. des poutres d'insertion ?
- Les dispositifs d'arrimage et autres accessoires ne présentent-ils aucun endommagement ?
- Y a-t-il des tapis antiglisse ?
- Le chargement est-il assuré de manière que l'accélération, le freinage et les forces latérales puissent être compensés ?
- Le chargement qui dépasse du camion est-il marqué conformément aux prescriptions en vigueur ?
- Le chauffeur s'est-il assuré que le chargement était bien assuré conformément aux normes en vigueur, même après chaque arrêt ?
- Utilisez uniquement des dispositifs d'arrimage conformes aux normes EN.

 

Indication du calcul de l'arrimage avec des sangles d'arrimage

Un camion transporte un chargement de 6000 kg.
Le centre de gravité se trouve au milieu du chargement.
Le chargement est consolidé à l'aide de sangles d'arrimage avec un angle d'arrimage a entre 83 et 90 degrés.
On entend par coefficient de frottement le frottement entre le chargement et la plate-forme de chargement.

- coefficients de frottement :

Métal sur métal : µ = 0.2
Métal sur bois: µ = 0.4
Tapis antidérapant en caoutchouc : µ = 0.6

Les forces les plus importantes s'exercent pendant le freinage. 80% du poids du chargement s'échapperont vers l'avant pendant le freinage et 50% du poids du chargement se déplaceront vers la droite, la gauche et vers l'arrière

Exemple 1 : métal sur métal

80% de 6000 kg = 4800
0.2 (coefficient de frottement) x 6000 kg = 1200
Total des forces perçues = 3600 daN divisés par la force de précontrainte (Stf) de la sangles d'arrimage égalent le nombre de sangles d'arrimage.
3600 : 320 = 11.25 soit 12 sangles d'arrimage.

Exemple 2 : avec tapis antidérapant en caoutchouc

80% de 6000 kg = 4800
0.6 (coefficient de frottement) x 6000 kg = 3600
Total des forces perçues = 1200 daN divisés par la force de précontrainte (Stf) de la sangles d'arrimage égalent le nombre de sangles d'arrimage.
1200 : 320 = 3.75 soit 4 sangles d'arrimage.

Conclusion : L'application de tapis antidérapants en caoutchouc permet de réduire considérablement le nombre de systèmes d'arrimage.

 

Caractéristiques de nos sangles d'arrimage

-Conformes à la norme EN 12195-2.
-Robustes, cliquet résistant à la corrosion.
-Long levier pour une meilleure transmission des forces.
-Moindre élasticité au niveau de la sangles d'arrimage pour réduire le risque de resserrement.
-Mode d'emploi, outre les systèmes IG.

 

Conseils d'utilisation pour les sangles d'arrimage 

-N'utilisez jamais des sangles d'arrimage pour soulever.
-Placez les sangles d'arrimage de manière à ce qu'elles ne soient pas tordues.
-Ne jamais charger les crochets sur la pointe.
-Le cliquet ne doit pas être tendu sur un angle du chargement.
-En présence de charges présentant des côtés tranchants et/ou des surfaces rugueuses, utilisez toujours des protections.
-Ne jamais utiliser les sangles d'arrimage en polyester dans un environnement alcalin.

 

Normes et législation des sangles d'arrimage 

Les sangles d'arrimage REMA sont fabriquées en conformité avec la norme européenne EN 12195-2.
Selon la norme ici mentionnée, LC (capacité d'amarrage) est exprimée en daN.
Les exigences les plus importantes selon la norme EN 12195-2 sont les suivantes :
- Le facteur de sécurité contre les casses de "matériel", p.e. des cliquets et des crochets doit être le double de la valeur LC.
- Le facteur de sécurité contre les casses des sangles d'arrimage non-confectionnées doit être au moins trois fois la valeur LC.
- Le facteur de sécurité contre les casses de l'ensemble du système de fixation du cargaison doit être au moins le double de la valeur LC.

 

Notre gamme de produit et d'accessoires des sangles d'arrimage de la marque REMA 

Sangles d'arrimage 50 mm crochets fermés 419:

-Sangles d'arrimage largeur 50 mm avec crochets fermés 419.
-Marque REMA
-Force de précontrainte 350 daN et capacité d'arrimage 5000 daN
-La sangles d'arrimage la plus puissante de notre gamme !
*Caractéristiques :
-Largeur 50 mm
-Normée EN 12195-2
-Ratched traité anti-corrosion, robuste
-Peu d'allongement de la sange
*Options
-Autres embouts, longueur, et largeur 75 mm sur demande.

Sangles d'arrimage 25 mm - Stf 120 daN - 800 daN:

-Sangles d'arrimage 25 mm - Stf 120 daN - 800 daN
*Caractéristiques
-Suivant EN 12195-2.
-Ratched traité anticorrosion, robuste.
-Peu d'allongement dans la sangle.
-Tension d''utilisation LC (daN) 400
-Capacité d''arrimage LC enrouleé (daN) 800
-Valeurs Stf (daN) 120
-Fournitures finales crochets fermés 402 ou sans fin
-Largeur sangles d'arrimage (mm) 25 Longueur (m) 3 à 7
-Livraison standard
-Emballée sous film plastique, mode d'emploi REMA inclus.
*Option : Autres embouts, autres longueurs sur demande

Sangles d'arrimage 35 mm anticorrosion:

-Sangles d'arrimage 35 mm anticorrosion - Stf 180 daN - 2000 daN
-Possibilité différents embouts :
-Crochets fermés 419
-Triangle + mousqueton 410
-Sans fin
-Sangles d''arrimage, largeur 35 mm
*Caractéristiques
-Suivant EN 12195-2.
-Ratched traité anticorrosion, robuste.
-Peu d'allongement dans la sangle.
-Livraison standard
-Emballée sous film plastique, mode d'emploi REMA inclus.

Sangles d'arrimage 50 mm à cliquet à force de prétension élevée:

-Sangles d'arrimage 50 mm tendeur à cliquet à force de prétension élevée - Stf 480 - 4000 daN
-Le tendeur à cliquet ou ratchet ERGO (levier long) tendu par un mouvement de traction, permet de réaliser un plus grand effort de force (les systèmes standard sont avec un cliquet à poussée).
-Grâce à la force de pré-tension élevée Stf de 480 daN, moins de sangles d''arrimage sont nécessaires pour arrimer une même charge.
*Caractéristiques
-Suivant EN 12195-2.
-Ratched traité anti-corrosion, robuste.
-Peu d'allongement dans la sangle. questionnaire
*Information technique
-Tension d''utilisation LC (daN) 2000
-Capacité d''arrimage LC enroulée (daN) 4000
-Valeurs Stf (daN) 480
-Fournitures finales crochets fermés 419
-Largeur sangles d'arrimage (mm) 50
-Longueur (m) 9
-Livraison standard :
-Emballée sous film plastique, mode d'emploi REMA inclus.
*Option : autres embouts, autres longueurs sur demande

Protection de coin pour les sangles d'arrimage et chaines d'arrimage de 300 à 1200 mm:

-Protection de coin pour les sangles d'arrimage et chaines d'arrimage de 300 à 1200 mm
-Protection à haute résistance : pour sangles d'arrimage et/ou chaîne d''arrimage.
*Caractéristiques
-Protection charge et sangle.
-Répartition des forces sur les charges.
-Tient les charges ou parties des charges ensemble (liaison).
*Information technique
-Longueur (mm) 300 à 1200
-Dimensions (mm) 190 x 190 x 20

 

Comment choisir le bon double sangle d'arrimage

Les sangles d'arrimage en deux parties sont constituées de deux sangles distinctes, chacune munie de sa propre quincaillerie, qui sont fixées à une extrémité à la zone entourant l'équipement à protéger et se raccordent l'une à l'autre, au cliquet ou à la boucle à came.

Les sangles d'arrimage à cliquet sont fabriquées pour fixer la cargaison en place sur les fourgonnettes, les remorques, les bateaux et les autres transporteurs de marchandises. La plupart des sangles d'arrimage à cliquet sont fabriquées avec des sangles en polyester pour minimiser les intempéries et les dommages. Il existe une grande variété de quincaillerie pour les sangles à cliquet, comme les crochets plats, les mousquetons, les crochets métalliques, les crochets d'arrêt, les crochets en S, les chaînes, les raccords en E, et plus.

Vous devriez inspecter vos sangles d'arrimage à cliquet avant chaque utilisation et remplacer tout ensemble de sangles d'arrimage qui n'est pas en excellent état de fonctionnement. Vous ne devez jamais utiliser une sangle d'arrimage à cliquet en cas d'usure par abrasion, de coutures cassées ou usées, de trous, de déchirures, de coupures ou de toute autre pièce de fixation qui présente un défaut.

Choisir la bonne sangle d'arrimage à cliquet pour votre application

1. Déterminez le poids et la taille de la cargaison que vous arrimez
2. La sangle d'arrimage a besoin d'une limite de charge nominale (WLL) égale ou supérieure à ce poids.
3. Choisissez la longueur dont vous avez besoin
4. Choisissez la quincaillerie qui conviendra le mieux à votre application (cliquet, crochets, etc.)

 

Comment choisir les sangles d'arrimage ? 

Les options d'amarrage comme les cordons élastiques, les sangles d'arrimage à cliquet, les filets et les bonnes vieilles cordes fonctionnent depuis des années, mais l'option la plus polyvalente que vous pouvez utiliser à maintes reprises est un ensemble de sangles d'arrimage de qualité.

Les bons matériaux
Vos sangles d'arrimage doivent être fabriquées avec des matériaux de haute qualité ; la dernière chose que vous voulez, c'est une défaillance de l'équipement lorsque vous transportez votre chargement ! Par exemple, assurez-vous que les sangles d'arrimage sont munis d'une protection contre les UV et qu'ils peuvent résister aux éléments. Les composants métalliques des sangles d'arrimage doivent tous être en acier inoxydable ou en acier galvanisé résistant à la corrosion, car la rouille peut tacher votre véhicule et compromettre la résistance et l'intégrité de la sangle d'arrimage. Et faites attention à ce que ces composants métalliques ne soient pas en contact avec votre véhicule. Au mieux, vous entendrez des coups et des cliquetis en conduisant - et au pire, des égratignures et des bosses. Pour le point d'arrimage proprement dit, trouvez une sangle d'arrimage avec un système fermé plus sûr comme un mousqueton en acier inoxydable. Le système fermé sera plus sûr que les crochets en "S" ouverts que l'on trouve généralement sur les cordons élastiques qui peuvent se plier, glisser et se détacher pendant le transport. Les crochets en S plus grands et plus résistants que l'on trouve sur les sangles à cliquet peuvent facilement rayer le véhicule et sont trop lourds pour la plupart des besoins d'arrimage.

Gardez-le bien serré (MAIS PAS TROP serré !)
Les gens aiment les cordons élastiques parce qu'ils peuvent être utilisés pour une variété de charges, mais ce que les sandows n'ont pas est un moyen simple de contrôler la longueur et la tension. Bien qu'il soit extensible, un cordon élastique peut être difficile à tendre sur de petites charges et difficile à étirer sur de grosses charges. Une sangle d'arrimage à cliquet peut être le bon outil pour transporter de la machinerie super lourde ou des véhicules, mais elle peut être trop lourde pour des tâches quotidiennes simples comme le transport de vos jouets extérieurs. Recherchez une  sangle d'arrimage qui a la polyvalence nécessaire pour manipuler des charges légères à lourdes. Le problème avec de nombreuses sangle d'arrimage est qu'il est très facile de trop serrer les charges. Un clic de cliquet ou deux de trop et la sangle d'arrimage peut couper dans votre charge en faisant un travail rapide de vos planches de surf coûteuses et d'autres marchandises. Vous voulez une sangle d'arrimage qui peut serrer solidement les charges sans les briser. Attachez les sangle d'arrimage avec la flexibilité d'un cordon élastique mais le contrôle d'un système de serrage existe !

 

Gestion de la longueur excessive des sangle d'arrimage
Lorsque vous transportez une cargaison, toute votre attention a tendance à se concentrer sur la charge - il est facile d'oublier de protéger quelque chose d'autre : votre véhicule ! Nous avons vu des toits et des panneaux de carrosserie se lécher à cause d'une longueur de sangle d'arrimage excessive qui commence à fouetter le véhicule à grande vitesse. Vous pouvez passer du temps à enrouler, replier et attacher les sangles en trop, ou vous pouvez utiliser des sangle d'arrimage qui ont une "discipline de sangle" - un plus petit système de velcro sur la sangle qui vous permet d'enrouler toute sangle en trop pour ne pas donner à votre véhicule un ancrage.

Les lois de la physique sont importantes
Il est facile de se laisser emporter par la façon de ranger son équipement et ses charges. Mais avez-vous déjà pensé à la façon dont vous tiendrez votre équipement et vos jouets ? La sangle d'arrimage aide littéralement à transporter la charge contre vos barres de charge, votre panier ou votre porte-bagages de toit. La plupart des gens s'attachent avec l'idée que les charges se déplacent pendant le transport, mais pensez à l'aventure que vous vivez. Les routes sont-elles cahoteuses ? Des chemins de pompiers ? La planche à laver ? Chaque bosse enverra votre équipement de mise à l'eau vers le ciel, et il n'y a rien d'autre pour le retenir que vos bretelles. D'un côté à l'autre, vers le bas et vers le HAUT ! Combattez la physique en utilisant toujours au moins 2 sangle d'arrimage par pièce d'équipement, et si vous le pouvez, croisez-les. Si vous conduisez fort sur un terrain accidenté, le ciel est la limite.

Force
Toutes les sangle d'arrimage doivent avoir une capacité de charge nominale. Assurez-vous toujours que la capacité de charge des sangle d'arrimage dépasse la charge que vous prévoyez transporter. Il y a des choses plus subtiles à rechercher lorsqu'on examine la résistance d'une sangle d'arrimage. Ce n'est pas seulement le poids de l'objet que vous fixez, il faut aussi tenir compte des éléments extérieurs comme la résistance au vent ou les secousses sur les routes, qui ajoutent au "poids" d'un objet. Gardez vos sangle d'arrimage solides en prenant soin d'elles - par exemple ; même avec une protection UV, prolongez la durée de vie de vos sangle d'arrimage en les rangeant à l'intérieur lorsqu'elles ne sont pas utilisées. Vous êtes le seul à connaître le déroulement de votre voyage et à pouvoir tenir compte de l'état de la route, des conditions météorologiques, de l'emplacement et du poids de la charge, ainsi que de l'endroit où vous arrimez la charge. Donc, lorsqu'il s'agit de transporter votre équipement, équilibrez ces conseils des pros avec beaucoup de bon sens.

 

Pour toute autre demande d'informations, de devis ou de prix, concernant nos sangles d'arrimage n'hésitez pas de nous contacter ! 

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