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Bétonnières


LE GUIDE POUR BIEN CHOISIR SA BETONNIERE CHEZ ACHATMAT

La bétonnière pour professionnel varie dans la même gamme en fonction de sa qualité de fabrication, de sa motorisation ainsi que de ses accessoires et de la disponibilité des pièces détachées.

Chez Achatmat tous nos produits sont des produits Professionnels et nous assurons un suivi SAV pièces auprès du réseau IMER. Vous ne serez donc pas dans une situation délicate sur votre chantier.

 

BETONNIERE : LES QUESTIONS A SE POSER AVANT L'ACHAT !

Quelques précautions à prendre avant d'acheter sa bétonnière :

Pour toutes les bétonnières :

 

Châssis dimensionné :

- Tractée ?

- Remorquée ?

- Vitesse de remorquage ?

Ce n'est pas parce que la bétonnière a des roues qu'elle peut être déplacée (vide) sur les voies ouvertes à la circulation.

 

Matériau de la cuve :

- Plastique ?

- Acier ?

- Inox ?

Le matériau de la cuve influe sur sa longévité, privilégiez un matériau solide et réparable à moindres frais.

 

Entraînement :

- Couronne ?

- Sans couronne ?

La couronne est encombrante, mais c'est un système largement éprouvé. Vérifiez que la couronne est démontable.

 

Malaxeurs :

- Nombre de malaxeurs ?

- Simples, doubles ou triples ?

Plus il y a de malaxeurs, plus le mélange est homogène sans dispersion centrifuge. Les doubles ou triples pales sont efficaces à fort taux de remplissage de la cuve.

 

Pour les bétonnières électriques :

- Protection électrique

- Danger si non-attribution des normes NF et CE : Rassurez-vous chez ACHATMAT, elles sont toutes normées !

- Monophasées ou triphasées ?

Attention si vous avez l’intention de faire fonctionner votre bétonnière avec un groupe électrogène faite bien attention à multiplier la puissance de celle-ci par 3 pour avoir la puissance du groupe électrogène. Sinon elle ne démarrera pas !

 

Pour les bétonnières thermiques

- Marque du moteur    

- Choisir un motoriste connu

 

Chez Achatmat nous travaillons avec 2 leaders incontestables du moteur pour bétonnières thermiques qui sont HONDA et ROBIN. Nous avons un 3ième motoriste qui est BRIGGS ET STRATON qui est un très bon rapport qualité prix

Mais en général, les 2 premiers moteurs sont plébiscités !

En ce qui concerne les dimensions de cuves, il est important de bien prendre en considération cette notion. Mais bien plus encore la capacité de malaxage qui est inférieur à la dimension de la cuve.

Chez ACHATMAT vous avez des filtres qui vous permettent de choisir ces éléments avec précision.

Les cuves vont de 134 à 550 Litres et en capacité de malaxage de 100 à 400 litres.

 

QUELQUES ASPECTS TECHNIQUES SUR LES BETONNIERES IMER :

SYSTEME DE MALAXAGE IMER

Le système de malaxage IMER se réalise au moyen de différents points distincts : Le type de cuve à fond large avec double fond, la géométrie particulière des pales de malaxage et le nombre de tours réduits de la cuve. Le matériau malaxé, analysé au moyen de tests progressifs, se révèle homogène et bien malaxé.

 

BAGUES SPECIALES ANTI-USURE

Les bagues de rotation de la cuve sont réalisées en polyamide 66 à viscosité normale avec additif de sulfure de molybdène. Elles sont caractérisées par une haute résistance à l'usure et à l'abrasion. Elles ne demandent aucun entretien et sont une garantie de fiabilité et de durée, surtout lors d'utilisations en continu.

 

SECURITÉ MAXI POUR L'OPÉRATEUR

Toutes les parties mécaniques en mouvement sont cachées ou protégées pour éliminer tous les points dangereux. Suppression de la pédale de basculement de la cuve qui est remplacée par un moteur réducteur surdémutiplié qui dispense du blocage de la cuve.

 

STOCKAGE EN HAUTEUR

Toutes les machines peuvent être superposées pour faciliter le transport et le stockage.

 

PROTECTION THERMIQUE

Toutes les machines à moteur électrique sont équipées d'interrupteur IP 55 magnéto-thermique avec bobine de coupure. La protection thermique protège le moteur contre les variations de tension et la surcharge. La bobine de coupure empêche le redémarrage involontaire de la machine après un arrêt dû à un manque de tension.

 

TENSION RAPIDE DE LA COURROIE DE TRANSMISSION

La tension de la courroie de transmission du moteur se réalise facilement et en toute sécurité. Il n'est plus nécessaire de démonter le capot moteur et de travailler parmi les organes de transmission. Il suffit de démonter les boulons qui supportent la plaque porte-moteur. En descendant, cette dernière met la courroie en tension.

 

COURROIE A HAUTE RESISTANCE

La courroie de transmission du moteur est trapézoïdale. A partir de 0,75 kW, la courroie est trapézoïdale crantée. L'armature de la courroie composée de câble en polyester à haute résistance permet de supporter des surcharges épisodiques ou cycliques et d'offrir une haute résistance aux efforts de traction.

 

COMMANDE EXTÉRIEURE A PORTÉE DE MAIN

L'interrupteur électrique et la prise d'alimentation sont positionnés à l'extérieur de la cabine moteur en position bien visible pour être actionnés facilement.

 

Numéro de page : P2252